摘要
自2001年起全球汽車產業為了因應汽車供應鏈之物質管理(ELV)，成立了IMDS數據庫，讓整車廠在面對歐盟ELV型式認證時，能有完整供應鏈數據庫，在此同時，能邁科技同時也提共了企業內部系統(in house)提供給整車廠與汽車供應商使用，而中國也在2008年起建構完成屬於中國市場的汽車數據庫CAMDS。此系統可同時將IMDS數據或CAMDS數據做相互轉換，在全球整車廠與供應鏈使用超過300家，其中全球前100大的供應商就有43家使用此軟件，而整車廠(OEM)也超過了20家。
自2001年起全球汽車產業為了因應汽車供應鏈之物質管理(ELV)，成立了IMDS數據庫，讓整車廠在面對歐盟ELV指令(英文:End Life Vehicles，中文:車輛廢棄指令，2000/53/EC，最新修改時間:2005年，2005/673/EC)及新車型式認證(時，能有完整供應鏈數據庫，而中國也在2008年起建構完成屬於中國市場的汽車數據庫CAMDS。
什麼是ELV
何謂ELV?ELV全名為End Life Vehicle，中文為”車輛廢棄指令”(2000/53/EC、2005/673/EC)；當汽車在歐盟市場報廢時需要符合的汽車產業中要指令，其ELV指令重點是：ELV指令歐盟於2000年10月21日正式公告ELV車輛廢棄指令。各會員國需於2002年4月21日以前根據該指令制定國內法，並確保2003年7月1日起投入市場的車輛中（包括材質與零件）四項重金屬（鉛、鎘、汞、六價鉻）含量不能超過制定的濃度上限值。均質材料（Homogeneous material）所含的鉛、六價鉻和汞，最高濃度不得超過重量的 0.1 %；所含的鎘，最高濃度不得超過重量的 0.01 %。ELV最新一次修改內容發布時間是在2005年(2005/673/EC)，其主要內容乃針對即將到期的排外項目討論，以確定該項目是否延續。
在歐盟ELV指令中亦提到整車廠在新車上市6個月內須同時提交整車3R指令(歐盟RRR指令，英文:Recycle Reuse Recovery，中文:再循環，再使用，再利用，2005/64/EC)數據至歐盟汽車拆解網站，供歐盟成員國回收商參考車型拆解資訊，能邁科技的汽車專業軟體可自動產出新車整車形式認證(Type approved)所需要的3R(RR，歐盟RRR指令，英文:Recycle Reuse Recovery，中文:再循環，再使用，再利用，2005/64/EC))計算報告，無需做新車整車拆解。
若您對歐盟ELV指令中相關排外條款有興趣，請洽能邁科技ELV專員。
什麼是CAMDS
何謂CAMDS? CAMDS全名為China Automotive Material Data System，中文為”中國汽車材料資料系統”，是中國政府為了能讓中國整車廠的技術能力能夠逐漸追上歐美日的車輛設計製造水準，在2006年由中國發改委立項，為由天津中汽研在北京設立中國汽車資料中心，由中汽資料中心建立CAMDS資料庫平臺，CAMDS英文全稱是：China Automotive Material Data System，中文名為：中國汽車材料資料系統，這是一個協力廠商的汽車材料成分認可國營機構。CAMDS是由中國汽車技術研究中心攜中國15家汽車生產製造商聯合開發的。目前，CAMDS成員正在逐步擴大(至2013年加入CAMDS的整車廠已超過30家)。
CAMDS是為貫徹《汽車產品回收利用技術政策》、實施汽車產品回收利用率和禁用/限用物質管理，提高中國汽車材料回收利用率而開發的產品資料管理平臺。它將幫助汽車行業對汽車零部件供應鏈中的各個環節和各級產品進行資訊化管理。借助該系統，零部件供應商可完成對整車生產企業的零部件產品填報與提交，闡明零部件的基本物質與材料的使用情況，並對所填報產品進行統一的分類管理。在此資料的基礎上，整車企業能夠在產品的設計、製造、生產、銷售和報廢回收等各個階段完成對車輛產品中禁用/限用物質使用情況的跟蹤與分析，為我國汽車行業提供一個能夠在整個供應鏈中跟蹤零部件產品化學組成成份的解決方案， 全面提高我國汽車產品及零部件材料的報廢回收水準。
而各家整車廠在向供應商收集資料時，必須要有一個企業內部的資料收集系統平臺，其原因是：
- 數據保密性：因一台整車從設計圖紙產生到量產，需要約3~5個億人民幣，時間長達2.5~3年，整車廠不可能將一台車的整車資料直接提交至公用平臺上(CAMDS)，所以，都會是，在企業內部有個收集資料平臺，將公用平臺資料下載或上傳至企業內部來。
- 效能：因為公用平臺會受限於寬頻，造成資料上傳下載的時間慢，平均一天約能處理6~8個零件，而整車約有4000~6000個零件，因此，需要一個內部收集平臺，讓設計工程師在審查資料能更有效率。
- 可增加附加功能：因為公用平臺無法依各家企業需求去量身訂做各企業需要功能，因此，企業內部系統將可滿足此部份。
能邁科技與中國工信部長期深度合作
能邁科技自2008年起與德國IMDS企業內部套裝軟件公司合作推廣大中國地區業務與技術，並與中汽研中心開始做各方面的技術交流，並同時開發中國CAMDS的企業內部系統(in house)，也就是與CAI(CAMDS interface)做數據同步對接的接口，而在中國亦有上海汽車集團與通用集團泛亞汽車已使用此系統，能邁科技也參與了中國政府多次官方活動，如:CAMDS管理會議多次，與中國政府工信部共赴歐洲考察，參加”2012中國汽車回收利用國際論壇”技術交流。
在大中國地區能邁科技是唯一參與中國建構CAMDS數據接口(interface)創始技術資詢廠家。
什麼是IMDS
何謂IMDS? IMDS(International Material Data System國際材料數據系統)是應用於汽車行業的線上材料數據系統。始於歐盟開始制定ELV法令(End-of-Life Vehicle Directive廢棄車輛法令)，由奧迪、寶馬、戴姆勒、惠普、福特、歐寶、保時捷、大眾和沃爾沃合作開發，旨在透過汽車材料資訊的收集、維護、分析，和管理，使汽車製造商及其供應鏈體系因應ELV法令要求的同時，亦能夠徹底地落實永續經營的精神，有效率地履行歐盟和國際相關標準、法令和規範等各項義務。IMDS於2000年正式啟用，現由惠普(HP)經營管理，至今有多家車廠和各級供應商加入使用，廣泛得到大部分企業的認可，在2018年HP又將IMDS數據庫資料賣回給原創建公司EDS，變成了幾乎所有全球OEM廠商使用的一個全球標準。
使用IMDS的效益：
- 整車廠或零部件供應商均可使用IMDS進行材料訊息的管理。
- 全球車廠管理供應鏈的主流工具，可透過IMDS提供零件資料給多個廠商。
- 協助企業符合歐盟或國際其他有害物質的規範，降低綠色供應鏈管理成本。
有任何有關IMDS與CAMDS相關服務，請洽IMDS專員。
能邁科技在ELV指令上提供什麼服務
能邁科技對全球與中國汽車行業ELV法令法規的實力與技術深度，能邁科技深耕汽車行業已超過10年，所提供的整合服務有
- IMDS數據與CAMDS數據整合及企業本地使用軟體系統
- RRR整車自動計算軟體系統，提供整車型式認證之RRR數據
- 汽車供應鏈零件量產快篩有害物質與符合全球PTL回收率快篩設備: ELV7300
- 成為全球第二大再保公司，合作夥伴，共同合作研發供應鏈有害物質風險分析管理系統，將供應鏈因應ELV法規做出9個風險等級評估顧問。
- 供應鏈環境合規精實提昇方案顧問
- 供應鏈零部件有害化學品(REACH)快篩檢測評估方案
- 汽車產品生態化設計(eco design)與產品全生命週期評估(LCA)應用軟體
唯有能邁科技能提供給您因應ELV合規完整與全方位的方案，秉持將複雜事情簡單化，提供低成本，高效率，對環境友善，可持續性發展完整方案。”絕非市場上其他同業所提供”頭痛醫頭，腳痛醫腳的方案”，造成您疲於應付法規。
詳細資訊請聯絡
(02)8990-3188#1301黛小姐
